Dekontaminace laku auta chemická nebo mechanická s clay barem?
Dekontaminace laku a clay je nekonečné téma, které se svými zákazníky řešíme prakticky každý den. Velmi často řešíme právě rozdílnosti v efektivitě a cenách mezi dekontaminací chemickou a mechanickou, tedy clayováním. A tak pojďme si říci, co od daných postupů můžete očekávat, na co to vlastně výjde a kolik času si na daný způsob vyhranit.
Chemická dekontaminace laku
Chemickou dekontaminací laku se rozumí odstranění polétavé rzi (vzdušné koroze), usazené špíny a asfaltu pomocí tekutých přípravků, tedy bez nutnosti leštění, či jakékoliv zdlouhavé, často i fyzicky náročné, procedury. Má to ale své "ale". Již z zmíněných tekutých přípravků musí být každému jasné, že se jedná spíše o takovou "rychlovku", která vždy situaci výrazně zlepší, ale nikdy ji zcela nezachrání. Chemická dekontaminace je tedy vhodná hlavně na opečovávaných vozech, kde k této důkladně očistě dochází alespoň 2x ročně a hlavně na vozech, kde byla původně dekontaminace provedena mechanicky, tedy tou důslednou a pracnější metodou. Jasnou výhodou chemické dekontaminace je časová náročnost a minimální pracnost. Obráceně nevýhodou je cena. Při tomto způsobu dekontaminace dochází poměrně k výrazné spotřebě přípravků, které v součtu nejsou zcela nejlevnější. Vezmeme-li v potaz i skutečnost, že při tomto způsobu postřikujeme vozidlo z nějaké vzdálenosti a následně z určité vzdálenosti jen oplachujeme, je téměř jasné, že sem tam něco i zbyde a výsledek tedy není zcela 100%.
Jak postupovat při chemické dekontaminaci?
1) Nejprve použíjte přípravek vhodný k předmytí. Citrusové předmývače jsou naprosto ideální. Poprašte tedy špínou nejvíce namáhaná místa, ponechte chvilku působit a opláchněte (obecně platí od klik dolů). V prostorech usazené špíny (například kolem znaků, apod.) můžete přípravku pomoci detailingovým štětečkem a až následně oplachovat.
2) Celý vůz umyjte pomocí autošamponu bez jakýchkoliv přísad. pH neutrální šampon je ideální, i když v případě mytí před dekontaminací laku, není zcela nutností.
4) Vůz opláchněte a osušte vhodným sušícím ručníkem.
5) Následně začněte odstraňovat asfalt a různé typy lepidel. Pakliže si chcete být jisti nejširším záběrem, je nejlepší karoserii přímo postříkat a nechat odstraňovač asfaltu a lepidel působit. U opravdu funkčních přípravku již během pár vteřin vidíte, jak jsou tyto nečistoty rozpouštěny a začínají stékat. Jste-li si jisti, že asfalt a lepidla na vozidle nemáte, můžete si odstraňovač stříknout na utěrku a viditelné tečky jednoduše setřít. Možná se nyní ptáte, proč nejprve odstraňujeme asfalt a ne poletavou rez.. Odpoveď je jednoduchá. Z zkušeností víme, že nejčastěji je polétavá rez překryta právě asfaltem (polétavka se na asfaltu neudrží, zatímco asfalt na polétavce ano). Máte-li na voze asfaltu a lepidel vysoké množství, je lepší reagující sloučeniny setřít do mikrovláknové utěrky a vůz následně opláchnout. Našlo-li se sem tam něco, postačí vůz důkladně opláchnout.
6) Před odstraňováním polétavé rzi nezapomeňte vůz opět osušit. Vesměs všechny odstraňovače polétavé rzi pracují ideálně na studeném a suchém povrchu. Opět tedy vemte vhodný přípravek a postříkejte karoserii. Reakce s rzí je jasně viditelná díky přítomnosti sloučenin, které se v těchto okamžicích barví do ruda. Nechte tedy působit do toho okamžiku, dokud se dostatečně nezabarví nebo dokud se nezačne projevovat přisychání. Poté důkladně opláchněte.
No a máte hotovo.. Co říkáte na výsledek? Lak je hladší, mnohem více svítí, tak proč se nevrhnout na konzervaci.. Nebo jste snad ještě něco našli? Pak jste v situaci, kdy pro Vás byla mnohem lepší dekontaminace mechanická...
Mechanická dekontaminace laku s clay barem
Je to tu.. práce.. Mechanickou dekontaminací laku se totiž rozumí způsob, kdy jste s lakem v fyzickém kontaktu a odstraňujete veškeré nedostatky manuálně. Pro tento způsob byly vyvinuty claye. Tzv. hlíny různých tvrdostí, které díky lubrikantu kloužou po karoserii a tím odstraňují veškeré látky, které tam prostě nemají co dělat. Clayem odstraníte asfalt, polétavou rez, ale i usazenou špínu (i když tu asi není třeba nechávat až do fáze clayování). Provádíte-li tedy dekontaminaci mechanickou, postupujete centimetr po centimetru kolem dokola celého automobilu. Je tedy jasné, že Vám nic neunikne, ale je také naprosto jasné, že budete potřebovat minimálně 3x tolik času, jak u dekontaminace chemické.
Jak postupovat při mechanické dekontaminaci?
1) Začátek mechanické dekontaminace je naprosto totožný, jak u dekontaminace chemické. Začínáte tedy dokonalým předmytím a mytím vozu, kterým odstraníte veškeré běžné a i usazené nečistoty z laku, které by Vám jinak clay nadměrně zanášely.
2) Vůz důkladně opláchněte a osušte.
3) Zvolte tvrdost claye. Clay volíte nejen podle míry znečištění, ale také dle tvrdosti laku. Máte-li již několikaletý vůz, na kterém jste nikdy dekontaminaci neprováděli, bude na místě užití středně tvrdého, či tvrdého claye. Na druhou stranu musíte vzít v potaz i předpokládanou tvrdost laku. Na tvrdé laky u automobilů Volkswagen, BMW, Audi, Mercedes apod. se nemusíte bát použít jakoukoliv tvrdost, tedy i ten clay nejtvrdší. U měkkých laků, které nyní naleznete u nových modelů automobilů Volvo, Subaru, apod. se těm nejtvrdším clayům vyhněte a použíjte variantu měkkou či maximálně středně tvrdou. Je tedy jasné, že vlastníte-li vůz s měkkým lakem a dekontaminaci laku jste po celou dobu zanedbávali, čeká Vás, i přes výrazně kontaminovaný lak, zábavné odpoledne ve společnosti s měkkým clayem a lubrikantem.
4) Clay máte vybraný, a tak zvolte a připravte vhodný clay lubrikant. Lubrikanty pod clay jsou buď již přímo namíchané, tedy "ready to use" nebo v podobě koncentrátů. Kvalitní výrobci autokosmetiky mají ready to use typy lubrikantů připraveny k použití s nejtvrdší formou clayů. V případě použití s měkčími typy se i tyto varianty tedy doporučuje ředit. Mnoho výrobců doporučuje použít jako clay lubrikant kvalitní autošampon ve vysoké míře zředění. Často tedy nemusíte k mechanické dekontaminaci přikupovat další "mazadlo", sáhnete po autošamponu a patřičně naředíte. Při přípravě lubrikace se držte jednoduchého pravidla. K měkkému clayi postačí k lubrikaci i jen voda, nebo lubrikant v opravdu vysoké míře zředění (I ready to use lubrikant lze zředit až do poměru 1:10). Ke středně tvrdému clayi již používejte přípravky k tomu určené v nižším zředění. Tzv. ready to use přípravky můžete tedy k středně tvrdému clayi ředit do poměru 1:5. Ke clayi tvrdému pak používejte ready to use clay lubrikanty v nezředěné formě. V případě používání clay lubrikačních koncentrátů míru zředění doporučujeme provádět dle informací od výrobce.
5) Jde se na samotné clayování. Z kostky si utrhněte část claye a rozmačkete jej na placičku, která Vám bude sedět v ruce. Nastříkejte na lak (na plochu cca 30x30 cm) lubrikant a začněte s clayem jezdit po laku, zbytečně netlačte. Jezděte nahoru a dolů, nebo doleva a doprava. Krouživé pohyby jsou při clayování kontraproduktivní, stejně jako nadměrné tlačení na clay. Prakticky hned po pár přejetí musíte vizuelně pozorovat postupné úbytky polétavé rzi, asfaltu či jakýchkoliv teček, stejně tak konečky prstů ucítíte perfektní hladkost laku. Jakmile máte na clayi viditelné nečistoty, placičku přehněte vejpůl a veškeré nečistoty vmačkejte do útrob, clay opět rozmačkejte na původní velikost. Tento postup opakujte díl po dílu, kolem dokola celého vozu. Nezapomeňte v průběhu clayování poctivě používat lubrikant, aby se Vám nestalo, že jezdíte s clayem na sucho.
6) Po dokončení clayování si ověřte poctivost provedené práce jednoduchým trikem.. Vemte jemný igelitový sáček a pusťte ho opatrně na lak. Šustí-li, zas tak poctiví jste nebyli. Sklouzne-li bez šustění, je odvedená práce perfektní!
Nesmíme zapomenout.. trochu něco mimo samotný proces..
Spadne-li Vám clay na zem, vůbec nepřemýšlejte, jak jej zachránit. Je-li Vám lak Vašeho vozu milý, rovnou ho vyhoďte do odpadkového koše a utrhněte si nový.
Kombinovaná dekontaminace laku
Jestliže jste se v tomto článku dostali při čtení až na tento řádek, zajisté Vás napadá... "Není nejlepší obě varianty skloubit"?
Ano, je! Prakticky nejideálnější a nejefektivněší dekontaminací laku je opravdu použití obou metod zároveň a tak trochu i dohromady. Chcete znát tu námi nejověřenější?
1) Předmytí a mytí a následné usušení je jasnou povinností.
2) Chemické odstranění asfaltu.
3) Chemické odstranění polétavé rzi.
4) Rychlé umytí a osušení.
5) Mechanická dekontaminace měkkým nebo středně tvrdým clayem, kdy jako clay lubrikant je použit odstraňovač polétavé rzi.
6) Opět rychlé umytí..
Chtěli byste od nás přímo doporučení na produkty k dekontaminaci laku?
Vzhledem k tomu, že zboží neustále testujeme a používáme, můžeme si dovolit i vyzdvyhnout řadu produktů, které jsou prostě nejideálnější volbou v poměrech cena/efektivita. V tomto případě jsme provedli jednoduchou filtraci přímo pro tento článek. Stačí tedy jen sjet níže a vybírat z produktů, které Vás v žádném případě nezklamou!
Komentáře
Hodnocení zákazníků
Zatím je zde prázdno..
