Volkswagen Passat B8 - luxusní ozvučení bez subwooferu

Další z neuvěřitelných zvukových proměn se zachováním továrního autorádia, tentokrát v Volkswagen Passat B8. V tomto případě jsme dostali pouze finanční limit a realizace byla zcela na naší úvaze. Zadání bylo jednoduché. Vyrovnaný zvukový projev bez nutnosti použití subwooferu. Proto jsme se rozhodli pro plné aktivní zapojení jak předních tak zadních dveří pomocí zesilovače s DSP procesorem a pro výměnu továrních reproduktorů za mnohem vyspělejší. Vzhledem k zkušenostem s tímto automobilem jsme sáhli na jistotu a zvolili exkluzivní zesilovač Helix V Eight MkII v kombinaci s reproduktory Blam Live L165A. Samozřejmostí byla instalace nové reproduktorové a napájecí kabeláže, řádné vytlumení všech dveří. Na závěr odladění celého DSP, tedy nastavení dělících frekvencí, strmostí, fází, časových korekcí a ekvalizace. Ve výsledku hraje tento Passat opravdu fantasticky, a to v plném frekvenčním rozsahu! Navíc se nám pro naše montáže povedlo naskladnit i tovární pouzdra pro externí zesilovač, do kterých jsme schopni nový zesilovač s DSP umístit. Proto i vůz po montáži působí naprosto originálním dojmem!

Použité komponenty a materiál v rámci luxusního ozvučení bez subwooferu v Volkswagen Passat B8

Zesilovač s DSP Helix V Eight MkII
2x reproduktory Blam Live L165A Acoustic
MDF podložky pod přední reproduktory
MDF podložky pod zadní reproduktory
4x repro kabelová redukce
17x antivibrační materiál CTK Standard Professional 2.0
5x odhlučňující materiál VBF Noise Neoprene 6
Kabelová redukce pro implementaci zesilovače s DSP
43 m OFC reproduktorové dvoulinky Four Connect 1.5
3 m OFC napájecího kabelu Four Connect 20P
1 m OFC kostřícího kabelu Four Connect 20N
Pojistkové pouzdro pro Mini ANL pojistku Four Connect
Mini ANL pojistka Four Connect 100 A
2x TESA páska
+ další montážní materiál (dutinky, oka, smršťovací trubice, stahovací pásky, apod.)

Celková cena realizace včetně materiálu 65.545,-CZK vč. DPH

Fotogalerie luxusního ozvučení bez subwooferu v Volkswagen Passat B8

Řádné vytlumení dveří je základním stavebním kamenem v každém upgradu zvukového projevu. V tomto případě jsme zvolili atraktivní materiál CTK Standard Professional 2.0, který je dostatečně pevný na to, aby zamezil jakémukoliv přenosu vibrací do klik a zpětných zrcátek i při nejvyšší hlasitosti reprodukce.

Pro snížení hluku pronikajícího skrz dveře do kabiny je první vrstva antivibračního materiálu ještě převrstvena odhlučňujícím materiálem VBF Noise Neoprene 6. Díky konstrukci z uzavřené buničiny není savý, je tedy odolný vůči působení vody. Do těchto míst naprosto ideální volba.

Přepážka pod čalouněním je vytlumena samostatnou vrstvou antivibračního materiálu CTK Standard Professional 2.0. Ten zamezuje jakémukoliv přenosu vibrací do továrních konektorů či kabelových svazků. Při reprodukci hudby je tak naprostý klíd.

Reproduktory Blam z kategorie Live vynikající svou konstrukcí odlehčených membrán, zvýšených průměrů kmitacích cívek o impedanci 2 Ohmy a perfektní citlivostí. Proto jsou skvělou volbou v případě poptávky přehledu ve všech pásmech. Díky svému charakterů dokáží nabídnout skvělý hudební přednes bez extrémního nároku na výkonný externí zesilovač.

Tento Passat B8 je původně bez příplatkového systému. Pod sedadlem řidiče je tak volný prostor, bohužel ale chybí i pozdro pro umístění externího zesilovače. My jsme již ale tato pouzdra naskladnili a jsme tak vozidla dovybavit skvělými zesilovači, které jsou umístěné v původní pozici. Finální vzhled tak působí zcela originálním dojmem. Do vozu řízeného aktivně je třeba ještě doinstalovat zcela novou reproduktorovu a napájecí kabeláž.

Nový zesilovač s DSP Helix V Eight MkII je umístěn pod sedadlem řidiče. Veškeré kabelové svazky jsou řádně opatřeby odpovídajícími konektory a označeny. Námi dodané pouzdro je dostatečně velké na to, aby byl takto vyspělý zesilovač s veškerou kabeláží pohodlně umístěn pod sedadlem a nikterak neovlivňoval užitkovou hodnotu automobilu.

Ve výsledku 100% originální vzhled. Na první pohled bychom ani my nepoznali, že část pod sedadlem je plně doinstalována a schovává tak exkluzivní zesilovač, jako je Helix V Eight MkII.

Nejdůležitějším krokem při montáži zesilovače s DSP je schopnost vše odladit. Tomuto kroku se věnujeme již téměř 20 let. Proto dokážeme dokonale odladit klonování a míchání kanálů na vstupu a poté dělící frekvence, strmosti, fáze, časové korekce a v posledním kroku ekvalizaci na výstupu přesně na míru posluchače. Nespoléháme jen na robotické měření mikrofonem, ale využíváme know-how získané soutěžením a praxí již realizovaných montáží.